兵庫県神河町は、姫路・飾磨港から生野鉱山（朝来市）を結んだ産業道路「銀の馬車道」の遺構を復元した模型を制作し、銀の馬車道交流館（同町中村）で展示を始めた。町内では昨年１１月、発掘調査で遺構の一部が見つかり、日本遺産認定に合わせて模型を公開した。

　銀の馬車道は１８７６（明治９）年、明治政府が建設した日本初の産業道路。フランス人技師レオン・シスレーの指導で最新工法「マカダム式」を導入した。

　遺構は、同町吉冨の国道３１２号の脇道で発掘。深さ約６０センチから、石の少ない土を小石交じりの土で挟んだ３層構造の断面が確認された。発掘場所には町道が走り、遺構の風化を防ぐため、既に埋め戻した。

　町は遺構を多くの人に見てもらい、銀の馬車道を実感してもらおうと、模型を制作し公開した。大きさは縦約８０センチ、横約１００センチ。見つかった土層の型をとり、塗装した後に発掘場所で採取した土や石を貼り付けた。

　町の担当者は「日本の近代化を支えた道路。西洋の技術と日本人の力が結集されている。その技術を見てもらいたい」と話す。

　午前１０時～午後４時。無料。今月は２６日のみ休館。同交流館ＴＥＬ０７９０・３２・０７３７

（三宅晃貴）